Kerugian dari tangki penyangga

1) Karena cangkang tangki penyangga tipe diafragma bersentuhan langsung dengan air, cangkang disemprot dengan lapisan anti karat. Antarmuka tangki dan cangkang dilas. Dengan cara ini, selama proses pengelasan, suhu tinggi akan mengoksidasi lapisan anti karat. Awalnya lapisan perak-putih, berubah menjadi hitam setelah pengelasan. Partikel hitam kecil bisa dirasakan dengan tangan. Kemudian titik oksidasi yang tampaknya tidak signifikan ini akan lama bersentuhan dengan air selama bekerja, dan secara bertahap akan berkarat dan mengembang secara bertahap hingga seluruh tangki berkarat. Mengapa air yang keluar dari tangki ekspansi ini menguning setelah digunakan dalam jangka waktu tertentu? Tidak heran.
2) Membran bagian dalam tangki penyangga tipe diafragma dipasang di antara baja karbon dari dua cangkang setengah tangki ekspansi dengan penggulungan panas. Jika proses ini tidak ditangani dengan baik, pori-pori kecil akan tertinggal di membran dalam dan di antara baja karbon, lubang udara kecil ini akan membocorkan gas yang telah diisi sebelumnya. Jika tangki ekspansi bocor, 90 persen bocor dari sini. Tangki penyangga yang bocor ini tidak dapat memainkan peran pembongkaran tekanan konstan jika gas tidak lagi ditambahkan untuk jangka waktu tertentu. Dan ini sendiri hampir tidak terlihat. Karena ketebalan dinding tangki umumnya sekitar 1 mm, antarmuka dilas langsung ke tangki, dan torsi yang dapat ditahan oleh metode sambungan ini cukup kecil. Saat memasang tangki, Anda hanya dapat memegang cangkang dan memutarnya, jadi jika Anda menggunakan terlalu banyak tenaga atau terlalu banyak tenaga, antarmuka akan terlepas. Situasi ini paling sering terjadi dalam proses produksi AC.
Tangki penyangga airbag mengatasi kekurangan ini. Ada kantung udara integral di dalam tangki penyangga kantung udara, dan air hanya masuk ke kantung udara saat berfungsi, dan tidak menyentuh cangkang. Antarmuka terhubung dengan flensa. Struktur ini menghindari masalah karat yang disebabkan oleh proses pengelasan. Kantung udara dari tangki penyangga dengan struktur ini dapat diganti. Demikian pula, karena ini adalah sambungan flensa, antarmukanya dapat menahan torsi besar, dan tidak takut antarmuka akan terpelintir selama pemasangan.